11月1日，中铁十二局广湛铁路四标举行广湛高铁大脊山隧道贯通仪式。该隧道由广东省铁投集团出资，广湛铁路有限公司建设，中国铁设广湛铁路工程总承包项目部总承包，中铁十二局承建，是广湛铁路全线首座特长隧道，为确保广湛高铁新兴段如期建成通车打下了坚实的基础。新兴县委常委梁福慧，县政协副主席、六祖镇党委书记汤健平参加贯通仪式。
仪式上，梁福慧代表新兴县委、县政府对广湛高铁大脊山隧道贯通表示热烈的祝贺，对项目参建单位及人员为广湛高铁新兴段的辛勤付出表示衷心的感谢，对奋战在大脊山隧道贯通工程一线的施工人员表示崇高的敬意和诚挚的慰问，并宣布大脊山隧道顺利贯通。
梁福慧指出，近年来，新兴县委、县政府始终高度重视交通的先导性作用，立足经济高质量发展需要和民生改善现实需求，实施了一大批重大交通项目，持续优化内联外通的交通路网结构，不断提高综合交通网络效率，交通运输事业蓬勃发展，为经济社会高质量发展提供了坚实的交通支撑。广湛高铁新兴段建设社会关注、群众期盼，事关新兴县经济社会长远发展和全县人民群众福祉。如今，全线重点控制性工程大脊山隧道顺利贯通标志着广湛高铁新兴段建设取得又一重大阶段性进展，向全线贯通迈进了坚实的一步。县委、县政府将一如既往支持广湛高铁项目建设，积极主动做好服务保障，全力以赴做好新兴境内征地拆迁、管线迁移、风险防控等工作，及时协调解決困难问题，为项目施工营造良好环境。希望各参建单位继续发扬攻坚克难、连续作战的优良作风，毫不松懈、再接再厉，周密部署组织，科学精细施工，在确保施工安全和项目质量的前提下，推动后续建设任务提速增效，共同创造新的更大的业绩，力促广湛高铁新兴段建设早日竣工，为新兴县经济社会高质量发展注入新的动力。 据了解，大脊山隧道位于新兴县境内，全长9606米，设1座斜井，为当前广湛高铁全线贯通最长隧道。其中大脊山隧道出口单口掘进4100米，创下人工钻爆法（时速350km/h）大断面高铁隧道无辅助坑道单口掘进国内最长纪录。大脊山隧道穿越崇山峻岭，沿线地层岩性复杂，是全线重难点工程之一。自开工以来，历经900 多个夜以继日的艰苦奋斗，全体参建人员克服了种种艰难，充分发扬不畏艰难，敢于拼搏的“精神”，高质量、高标准地实现了隧道的贯通。 “施工过程中，面对断层破碎带、高温环境施工、长距离独立作业面掘进等重大施工难题，我们创新改进工装、工艺、工法，保障了隧道安全质量可控、工期有序推进；并创下了人工钻爆法大断面高铁隧道无辅助坑道单口掘进国内最长纪录。我们坚持环保施工，在洞口设置污水处理站，处理后的水回用于隧道施工、农田灌溉等，很好地保护了施工区域位所在的一级饮用水源保护区。”广湛铁路四标总工程师赵岩说。 广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，线路起于广州站，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，设计时速350公里每小时。建成通车后，将实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达，进一步提升粤西地区区域经济地位、促进粤西整体经济和社会发展。 |
